Injektor Reinigung
Reinigung von Injektoren
Zur Injektorenreinigung gibt es 2 unterschiedliche Methoden. Die Reinigung im ausgebautem- und die Reinigung im eingebautem Zustand.
Zur Injektorenreinigung gibt es 2 unterschiedliche Methoden. Die Reinigung im ausgebautem- und die Reinigung im eingebautem Zustand.
Injektoren gehen eigentlich nur durch Verschmutzung kaputt. Bei einem Arbeitsdruck zwischen 1.500 und 3.000 Bar reichen schon kleine Verunreinigungen an den Düsen um das Sprühmuster zu beeinflussen.
Es folgt dadurch eine unsaubere Verbrennung und im schlimmsten Fall kann der Injektor platzen.
Eine Reinigung ohne Ausbau ist die einfachste Methode. Hier gibt es verschiedene Mittel, welche als Additiv in den Tank hinzubegeben werden. Jedoch hält sich hier der Erfolg in Grenzen und ist auch nicht von langer Dauer.
Bei einer Professionellen Reinigung wird der Tank kurzzeitig abgehängt und der Motor durch einen Zusatztank laufen gelassen.
Ausgebaute Injektoren lassen sich gleich gut reinigen wie eingebaute. Jedoch kann man hier das Sprühmuster sehen und kann hier gegebenenfalls Beschädigungen an den Düsen erkennen.
Es gibt hier viele billig Anbieter und auch Anleitungen aus dem Internet, jedoch ist diese Reinigungsart die mit abstand teuerste wenn man keinen Motorschaden riskieren will.
Neue, oder gebrauchte Injektoren kann man nicht einfach einbauen. Bei der Herstellung kommt es zu minimalen Toleranzen, deswegen ist jeder Injektor einzeln geprüft, vermessen und beschriftet. Das Motorsteuergerät bekommt einprogrammiert, welcher Injektor wo sitzt.